Протектор — наружная рифленая часть шины, которая отвечает за надежное сцепление с дорожным покрытием при любой погоде. С течением времени протекторный рисунок стирается, изнашивается рабочая высота ската, а значит, покрышка утрачивает свои сцепные свойства. Поэтому важно контролировать остаточную глубину протектора. Это позволяет снизить риск аварийных ситуаций на дороге. В статье поговорим о причинах износа резины, требованиях ПДД, измерении глубины протектора шины и других нюансах, которые необходимо учитывать при эксплуатации летних и зимних покрышек...

Добро пожаловать на наш канал Протектор покрышки-это внешняя часть шины, которая служит для сцепления с дорожным полотном при любых погодных условиях. Понятно что при эксплуатации резина имеет свойство изнашиваться, поэтому нужно следить за степенью износа самого протектора. Это убережет водителя от такой опасности как потеря управляемости и избавит от штрафа. На быстроту износа протектора влияют несколько факторов: Для того, чтобы поездка была безопасной степень износа протектора нужно проверять два, три раза в год...