Введение На вторичном рынке есть автомобили, которые стареют не столько по возрасту, сколько по смыслу: меняется мода, но не меняется ощущение, что вещь сделана «по уму». Volvo XC90 второго поколения — как раз из таких. Он пришёл в середине десятилетия, когда премиальные кроссоверы стремительно росли в размерах и усложнялись в технологиях, а покупатели всё чаще выбирали не «самое мощное», а «самое продуманное». Для Volvo этот XC90 стал не просто новой моделью, а публичным заявлением о том, как бренд видит безопасность, семейный комфорт и современный дизайн...

Когда в 2015 году вышло второе поколение Volvo XC90 (код кузова — 256), это был шок. Шведы словно сбросили кожу: вместо брутальных «кирпичей» — минимализм, скандинавский дизайн и модная «кнопка-планшет» в салоне. Но прошло время, и сейчас на вторичном рынке хлынули машины 2018 года выпуска. Особый интерес вызывают дизельные версии с автоматом. Давайте разберемся, почему именно этот мотор — палка о двух концах, и стоит ли брать этот «премиум» с пробегом. Для XC90 2018 года предлагалось два дизеля, но массовым стал D5 (мощностью 235 л...