Текст: Антон Ширяев; Фото: Volvo Вкратце напомним содержание предыдущей серии. Volvo XC90 мне в целом понравился. Во-первых, потому что предлагает разнообразие исполнений как внешности, так и интерьера от лаконичного скандинавского «икеа-мобиля» до пафосной рэперской колесницы. Во-вторых, потому что Volvo перескочил премиум-сегмент и уже стоит на пороге мира роскоши: материалы отделки салона поражают качеством, а список опций длиннее, чем конституция Швеции. В-третьих, потому что мультимедиа-система Sensus обладает самым логичным интерфейсом и лучшим быстродействием в индустрии...

Volvo представила обновленную версию своего флагмана — XC90 2025 модельного года. Этот кроссовер, дважды спасший марку от исчезновения, получил обновленный дизайн и современные технологии, чтобы оставаться конкурентоспособным на рынке. Несмотря на возраст платформы Scalable Platform Architecture (SPA), XC90 сохраняет актуальность благодаря новым решениям. Главное новшество — это исключительно гибридные версии, доступные как в традиционной, так и в подключаемой модификации. Подключаемый гибрид способен проезжать до 71 км на чистой электрической тяге...