Машина на обзоре — кроссовер в максимальной комплектации с пробегом 306 000 км. Он оснащён мотором V8 4,4 л от Yamaha и АКПП. Кузов: → XC90 для всего мира собирались в Швеции. У машин высокое качество окраски, хорошая оцинковка, слабые места защищены пластиковыми накладками. → Но всё равно каждый кроссовер нужно внимательно осматривать — ржавчина встречается под пластиковыми деталями и по точкам крепления подвески. → Среди болячек — заедающая ручка дверцы багажника, а ещё воришкам интересны радиаторная решётка и передняя оптика...

Знаешь, Volvo XC90 — это как солидный мужчина в дорогом костюме: идёт по улице, и все оборачиваются. Машина внушительная, статусная, с комфортом, который не спутаешь с «бюджетниками». Но как только костюм снимают, могут обнаружиться шрамы и синяки, о которых снаружи не догадаешься. XC90 с пробегом — это именно тот случай. Внешне он обещает спокойствие, безопасность и «шведскую надёжность», но под кожей скрываются нюансы, которые легко могут опустошить кошелёк. Давай честно разберёмся, где у него слабые места...