Volvo XC90 2011 года с мотором 2,5т. Владельца беспокоит стук в передней подвеске. Автомобиль уже диагностирован в двух техцентрах, но выданные рекомендации противоречивы. В этом смысле нам предстоит сделать финальное заключение и устранить проблему. На подъемнике совершенно очевидно, что разбита шаровая опора правого рычага. Есть усталость передних сайлентблоков, но она не критична. Так же мы диагностировали износ передних тормозных колодок...

После аварии владельцы Volvo XC90 часто сталкиваются с двумя проблемами: После столкновения страховая оценила ущерб в 300 000 ₽, предложив «отремонтировать» машину в кузовном цехе с сомнительной репутацией. Эксперты МГБТЕ обнаружили: Итог: Суд взыскал со страховой 700 000 ₽, а недобросовестный сервис обязали переделать работу. Пример: Неправильная сварка лонжерона снижает прочность конструкции на 40% — это смертельно опасно при повторном ДТП. Срок: 2–4 дня. Пример: Перекраска двери в «гаражном» сервисе — 20 000 ₽...