Volvo XC90 подвеска. Подвеска на данном автомобиле очень надёжная. Этот автомобиль был создан еще тогда когда Volvo была Volvo то есть без наследия Ford и китайского следа. Спереди амортизатор с рычагом. Самая главная проблема выхода из строя это верхние опорные чашки. Они идут резиновые с металлической втулкой и самая частая проблема это отслоение резины от металлической втулки. Начинаются стуки и машина начинает себя плохо вести на дороге. Амортизаторы ходят порядка 120000 км. Но также встречаются экземпляры, которые проходят больше 200.000 км и с ними ничего не случается. Также все сайлентблоки по кругу ходят долго и упорно, подвеска очень выносливая...

Volvo XC90: обновленный шведский флагман Введение Volvo XC90 2025 — это обновлённая версия культового шведского SUV, сохранившего статус одного из самых безопасных и технологичных кроссоверов в своём классе. Несмотря на сдержанные изменения во внешности, модель получила заметные улучшения в интерьере, оснащении и подвеске. 1. Дизайн: сдержанная эволюция • Экстерьер: • Новая решётка радиатора с диагональным рисунком вместо прежних вертикальных ламелей. • Обновлённые фары «Молот Тора» с тонкой светодиодной окантовкой...