В открытой базе данных Федерального института промышленной собственности (ФИПС) появилась патентная документация на новый электрический кроссовер Volvo EX90, презентация которого состоялась чуть больше месяца назад. Причём, запатентована версия электромобиля, которая будет официально продаваться в нашей стране. Впрочем, в этом нет ничего удивительного — российское представительство Volvo официально не объявляло о своем закрытии, а владельцы шведских автомобилей без проблем получают гарантийное и постгарантийное обслуживание...

Мой "Вольво XC90" у меня уже почти два года, брал новым. Второе поколение, дизель D5. Полный привод. С допами и опциями вышло около 4,7 миллиона рублей, а брал машину я летом 2017-го. Из самых приятных опций отмечу адаптивные LED фары (светят офигенно), вентиляцию и массаж для кресел (впереди), электропривод двери багажника, камеры по кругу и музыку Bowers & Wilkins. Это то, за что не жалко было деньги отдать. Пневмоподвеску не брал. Машину собираюсь юзать долго, не хочу потом на ремонт разоряться...