Большой семиместный «швед» даже не намекает на свою респектабельность – слава фаворита в царстве премиальности сама бежит перед машиной. В числе козырей: уникальный и гармоничный дизайн с характерными «Молотами Тора» в фарах; отменная эргономика салона и дорогая отделка внутреннего пространства. Во многих вещах флагман скандинавской марки выигрывает даже у большой немецкой тройки. Но вот шумоизоляция Вольво ХС90 в новом обличии по-прежнему требует доводки. Нет, SUV не пугает гулом покрышек...

При поиске Volvo XC90 первого поколения, выбирать обычно приходится между бензиновой и дизельной версией пятицилиндрового шведского мотора, поэтому тему других моторов в этой статье мы затрагивать не будем. А если опираться на практику нашей работы, то оптимальным выбором будет именно бензиновый мотор Т5. Для тех кто не знает, это турбированный двигатель объёмом 2.5 литра, мощностью 210 л.с., в паре с котрым устанавливался пятиступенчатый автомат (на дизельных автомобилях шестиступка). Оптимальнее бензиновый 2...