В мире престижных шведских автомобилей есть две главные страшилки, которые не пугают только владельцев автомастерских: пневматическая подвеска и 2.0-литровые дизеля на флагмане марки – XC90. Но так ли уж они страшны на самом деле? Полноразмерный кроссовер Volvo XC90 – настоящий долгожитель. Первое поколение появилось ещё в 2001 году в виде концепта, а серийный вариант вышел в 2002-м. И надо сказать автомобиль получился в высшей степени удачным – комфортный и просторный, он быстро стал бестселлером...

Какой он? Экстерьер XC90 второго поколения солидный и подчёркнуто сдержанный. Интерьер — воплощение скандинавского минимализма, но качество — на высшем уровне. Минимум физических кнопок создаёт некоторые сложности в повседневной эксплуатации. Задний диван у Volvo спрофилирован под троих, но среднее место неудобное, так как мешает тоннель. Третий ряд сидений сгодится для пассажиров ростом не больше 170 см. Минимальный объём багажника при поднятой галёрке — 314 литров. Что можно купить? Таких автомобилей на российской вторичке много...