В автосервис ПИК прибыл Volvo XC90. Наш гость пожаловался на стойкий запах выхлопных газов в салоне автомобиля. Что интересно, эта неприятность происходит в основном во время движения. Так бывает, когда: - Уплотнительная резинка капота, расположенная вдоль лобового стекла (жабо) потеряла эластичность (или форму) и стала пропускать наружу выхлопные газы из моторного отсека; - "Прохудилась" гофра глушителя, и теперь сквозь нее тоже просачиваются газы. По результатам диагностики мастер обнаружил источник проблемы - это был второй вариант...

О многих неисправностях в работе двигателя можно легко узнать по цвету дыма из выхлопной трубы машины. Не беда, если это обычный пар в холодное время года по утрам при прогреве, такое бывает даже у полностью исправных авто. Но вот густой, едкий или цветной (синий, черный, белый или все вперемешку) дым из выхлопной системы - явный повод задуматься, что с двигателем что-то не так. И если с сизым дымом все понятно, тут и диагностика не нужна - движок явно расходует масло. То с черным дымом, который вылетает из трубы, как у старенького 30-ти летнего КамАЗа, все не так однозначно...