Мой "Вольво XC90" у меня уже почти два года, брал новым. Второе поколение, дизель D5. Полный привод. С допами и опциями вышло около 4,7 миллиона рублей, а брал машину я летом 2017-го. Из самых приятных опций отмечу адаптивные LED фары (светят офигенно), вентиляцию и массаж для кресел (впереди), электропривод двери багажника, камеры по кругу и музыку Bowers & Wilkins. Это то, за что не жалко было деньги отдать. Пневмоподвеску не брал. Машину собираюсь юзать долго, не хочу потом на ремонт разоряться...

Китайцы из Zhejiang Geely Holding вдохнули новую жизнь в купленный в 2010 году бренд Volvo. И одной из точек опоры шведской компании при новых владельцах стал удачно переработанный кроссовер XC90. Каждый последующий редизайн или создание других моделей Volvo основывались именно на решениях, испытанных в XC90. Продолжаем серию обзоров от компании InterCargo, помогающих безошибочно выбрать популярные машины в Америке. С прежними можно ознакомится здесь, здесь и здесь. Volvo XC90 (2016–2024) Среднеразмерный кроссовер Volvo XC90 был впервые представлен в 2002 году...