Приветствую дорогие читатели! Хочу рассказать на своем примере как я пришел к тому, что после покупки авто должно ездить, а не "тюнинговаться" без остановки. Я купил Volvo XC 90, относительно свежая машинка, до неё было много машин и я всегда следовал одному правилу. Купил машину - поменяй абсолютно все жидкости, сделай шумку, полировку, покрытие. Эту машину я купил за 450 тысяч, вложил 200 тысяч, делал для себя, думал буду ездить долго, но, как и прошлые машины она мне быстро надоела и я её продал...

Машина на обзоре — кроссовер в максимальной комплектации с пробегом 306 000 км. Он оснащён мотором V8 4,4 л от Yamaha и АКПП. Кузов: → XC90 для всего мира собирались в Швеции. У машин высокое качество окраски, хорошая оцинковка, слабые места защищены пластиковыми накладками. → Но всё равно каждый кроссовер нужно внимательно осматривать — ржавчина встречается под пластиковыми деталями и по точкам крепления подвески. → Среди болячек — заедающая ручка дверцы багажника, а ещё воришкам интересны радиаторная решётка и передняя оптика...