Volvo XC90 Мотор атмосферный рядная шестёрка 3.2. Он шёл в паре 6 ступенчатым автоматом компания Асин. Мотор 3.2 238 лошадиных сил и в этом моторе, в отличие от 2 предшествующих, вместо ремня ГРМ стоит цепной привод. И надо сказать, что это достаточно большой мотор и он очень теплонагружен. Поэтому от времени на этих моторах начинает трескаться проводка. А отсюда разные электрические ошибки. Также как и на всех бензиновых агрегатах у мотора 3,2 есть проблемы с вентиляцией, которая, как правило, меняется сразу с бачком. Да, в некоторых случаях можно поменять отдельно мембрану. Но так как он стоит...

Второе поколение Volvo XC90 выпускается с 2015 года и до сих пор находится на конвейере (версии для Европы делают в Швеции). Модель дважды обновляли — в 2019 и 2024 годах, — что позволяет ей сохранять актуальность по сей день. Это уже довольно популярный автомобиль на вторичном рынке и частый гость на «Автобарахолке». А раз так, мы решили разузнать, как обстоят дела с надежностью шведского кроссовера, какие у него характерные «болячки» и на что следует обращать внимание сначала перед покупкой, а затем при эксплуатации этой машины...