У Volvo XC70 начала двухтысячных была понятная идея: сохранить удобство большого семейного универсала и добавить ему уверенности на плохой дороге. Высокий кузов внедорожника для этого не понадобился — хватило увеличенного дорожного просвета, полного привода и соответствующих настроек подвески. Сегодня эти автомобили привлекают сочетанием вместительности, спокойного характера и выразительной внешности без показной спортивности. Однако за похожими кузовами машин 2000–2004 годов скрываются разные двигатели и две системы подключения задней оси...