Volvo возвращает культовое имя XC70, но теперь это не универсал-кроссовер, а полноформатный плаг-ин-гибрид SUV, созданный как первый представитель сегмента long-range PHEV в линейке Volvo. Он позиционируется между моделями XC60 и XC90 по размеру и функционалу, особенно для китайского рынка, но уже стало понятно, что он скоро выйдет на мировой рынок. Новый XC70 унаследовал черты от электрокаров Volvo: закрытая решётка с активными шторками, «молот Тора» в качестве DRL, а настоящие LED-фары — уже под ними, с технологией Matrix LED...

Volvo снова делает то, что умеет лучше всех — шокирует тихо, но мощно. Компания показала первые официальные фотографии нового XC70, и это не просто рестайлинг, а фактически перерождение легенды. Скандинавский производитель называет его первым в истории Volvo «гибридом» с подключаемым модулем повышенной дальности хода. И это не просто красивые слова. Что это значит на практике? А значит, что новый Volvo XC70 сможет проезжать до 200 километров только на электротяге. Для сравнения — большинство современных PHEV-гибридов «выдыхаются» уже через 60–80 км...