На мой взгляд, это лучший универсал всех времен. Громкое заявление, не так ли? Я сейчас расскажу почему. Сам кузов универсал – один из самых сложных в производстве кузовов. Обратите внимание, что универсалы, которые делали из седанов, это грусть и печаль. Взять, к примеру, Honda Accord. В кузове седан Honda Accord, что 7-ой или 8-ой кузов, это просто замечательная, красивая машина, но стоит только увидеть Honda Accord в кузове универсал, вся та восторженность сразу пропадает. Внешний вид Volvo XC70 – это брутальный мужик и даже символ Volvo об этом говорит...

Когда в 1997 году был выпущен первый Volvo V70 Cross Country, он все еще оставался малоизвестной нишей в классе универсалов. Повышенный клиренс, полный привод и не совсем понятно зачем. Спустя годы это оказалось большим успехом, и когда последние XC70 были сняты с продажи, их заменили две модели - V60 и V90 Cross Country. Вначале появился Volvo V70 Cross Country как внедорожный вариант V70. У него был полный привод, более высокий дорожный просвет и защита кузова от царапин. На некоторых рынках продается как XC70, во втором поколении только с этой маркировкой...