Автомобиль может продолжать нормально ехать даже тогда, когда геометрия колес уже изменилась. Руль остается на месте, двигатель работает штатно, а подвеска не издает посторонних звуков. При этом шины начинают изнашиваться неравномерно, машина хуже держит прямую, а на скорости приходится чаще корректировать траекторию. Именно поэтому сход развал автомобиля нельзя рассматривать только как процедуру после серьезного ремонта. На положение колес влияют удары о ямы и бордюры, состояние деталей подвески и рулевого управления, а иногда и обычная эксплуатация на неровных дорогах...