Volvo XC60 первого поколения с пятицилиндровым дизелем D5 сейчас встречается за 1,39 млн рублей. Такой кроссовер покупают за крепкий мотор, полный привод и ощущение «старого Volvo». Но на осмотре я бы сначала слушал не форсунки. У D5 есть неприятный сценарий: ремень навесного оборудования разрушается, его остатки попадают в район ГРМ, и дешёвая деталь превращается в ремонт головки или двигателя. В 2011 году Volvo проводила отзыв XC60, S80 и XC70 с пятицилиндровыми дизелями из-за преждевременного износа натяжителя ремня навесных агрегатов...