АвтоВАЗ поставил на Ниву Тревел новый двигатель 1.8 вместо классического 1.7. Прибавка по паспорту — всего 7 лошадиных сил, и на бумаге это выглядит как «ни о чём». Но инструментальные замеры разгона старой и новой версии показали разницу, которую цифры мощности не передают. Разбираем, что реально изменилось и стоит ли разница денег. Старый Тревел оснащался классическим нивовским 1.7 — 83 л.с. и 129 Н·м, с цепным приводом ГРМ и гидрокомпенсаторами. Новый двигатель — 1.8 с индексом 11184, тоже восьмиклапанный...