Сберечь, продлить срок службы шин – эта идея сегодня завладела умами завгаров и хозяев АТП. Решение проблемы Игорь Ивашкин, индивидуальный предприниматель, Красноярский край – В парке нашего предприятия шесть магистральных автопоездов с тягачами Volvo FH и полуприцепами – ​рефрижераторами и низкорамными автовозами. На последних стоят двускатные 17,5-дюймовые колеса, что сильно затрудняет проверку давления в шинах традиционным способом. Добраться с ручным манометром до вентиля внутреннего колеса весьма непросто, и вряд ли водители будут делать это, как и положено, перед каждым дальним рейсом...

Чем лучше ухаживаешь за машиной, тем дольше она тебе прослужит. Это прописная истина, известная каждому автолюбителю. Регулярная замена расходников, использование качественного топлива, своевременный мелкий ремонт, поддержание чистоты - все просто. К важным мелочам относится и поддержание необходимого давления в колесах. Казалось бы, что в этом сложного? Нужно запомнить, до какого давления качать и следить за показаниями манометра. А все современные насосы этим прибором оснащены. А еще есть шиномонтажи, где оказывают услуги тем, кто не имеет насоса или желания им пользоваться...