Читая множество тем и сообщений о аккумуляторах на форумах Volvo заметил, что многие пользователи даже чисто теоретически не понимают протекающих процессов и текущих технологий, происходящих в АКБ своего авто, и, как следствие можно наблюдать огромное количество ошибок в эксплуатации, что приводит к быстрому выходу из строя аккумулятора. Так же, очень много заблуждений и устаревших дедово-гаражных баек, передающихся из уст в уста по наследству вместе с гаражом. В связи с этим, решил, используя свои...

"Вольво", конечно, знатный и надежный автомобиль, но от "старух-прорух" никто не застрахован. Вот сел у вас аккумулятор - и всё - остались вы без колес! Потому что в нейтраль рычаг АКПП уже не перевести. Однако! Конструкторы «Вольво» предусмотрели ситуации, когда в машине сел аккумулятор, а коробку надо перевести в нейтральное положение. В брелоке автомобиля есть физический железный ключ. И его надо вытащить. А под парящей консолью управления климатом-контролем лежит едва заметный резиновый коврик – его надо приподнять...