В последние годы Volvo обновила линейку своих внедорожников — XC90 и XC60 получили новые воплощения. После этих двух шагов пришло время выпустить на рынок совершенно новое творение — компактный городской XC40. Автомобиль завоевал титул European Car of the Year 2018. В случае Volvo XC40 перед шведскими дизайнерами стояла задача сохранить стилистическое единство самого маленького внедорожника с остальной частью модельного ряда — чтобы с первого взгляда было понятно, что мы имеем дело с Volvo. XC40 имеет гораздо более агрессивный, «молодежный» дух...

Дизельная версия Volvo XC40, доставшаяся нам во второй день, оказалась совсем другой. От вчерашней легкости, которой так порадовал бензиновый XC40, не осталось и следа. И дело вовсе не в том, что 190 сильный дизель не может обеспечить автомобилю такую же динамику. Ее хватает. Но сам разгон происходит как-то натужно. Не исключено, если убрать точку отсчета в лице 247-сильного кроссовера, то и Volvo XC40 с дизелем показался бы великолепным, но не сложилось. Хотя, что касается управляемости, то и здесь не придраться...