Что-то давненько мы с вами не погружались в пучину стиля, автозвука и наполированного лоска! Так уж вышло, что я обычно стараюсь вытащить на свет божий очередной сумасшедший корч, огнедышащий и презирающий экологию и окружающую среду. И за всем этим рычащим и шипящим, каюсь, совсем забыл о других видах тюнинга, не менее, а может и более популярных, нежели наращивание мускулатуры и уничтожение покрышек. Сегодня будем всеми силами исправлять это недоразумение! Признаюсь вам как на духу: я ничерта не смыслю в автозвуке...

– Дорожный просвет – 210 мм, по кругу – защитный пластиковый "обвес", рессорная задняя подвеска!  Можно поспорить, что читатель, услышав такое описание, представит себе какой угодно автомобиль: брутальный внедорожник, утилитарный фургон... "Уазик", наконец! В общем, что угодно, но только не новый Volvo V90 Cross Country. Между тем это именно его описание. В базовых версиях задняя подвеска действительно рессорная. Только у Volvo рессора композитная и лежит поперек, а сама подвеска многорычажная. ...