Пятицилиндровые турбомотры, крепкие кузова, брутальный угловатый шведский стиль. В конце 90-х короткая поездка на белоснежном Volvo S70 была незабываемой. Тишина в салоне, монументальная приборная панель вокруг водителя и невероятная тяга мотора B5234T4 с турбонаддувом низкого давления. Каждое ускорение - и тебя вжимает в сиденье, словно в самолете на взлетном режиме. Восторг! Никакое "зубило" так не ехало даже с "распиленным" карбюратором! Немало воды с тех пор утекло, мои взгляды на автомобили...

В послевоенное время универсалы были весьма популярны среди американцев. Это не удивительно, ведь универсал позволяет с комфортом отправиться на отдых всей семьей, прихватив с собой все необходимое, да и просто для перевозки багажа это весьма неплохой вариант. К 1990 годам универсалы стали терять свою популярность, уступив место минивэнам и кроссоверам. Спустя некоторое время потребности покупателей снова стали меняться и многие вновь стали присматриваться не к безвкусным минивэнам и к экологически не самым чистым кроссоверам, а к универсалам, построенным на базе седанов...