VOLVO V40 – быстрый, маленький, дорогой! Разбираемся подробно.
Стоит ли покупать редкий Volvo — V40 второго поколения? Все проблемы, с которыми можно столкнуться
Кузов Хром отделки недолговечен. Но окраска прочная и качественная, кузовные панели защищены слоем цинка и даже при повреждении лакокрасочного покрытия мало подвержены коррозии. Ветровое стекло легко затирается. В России модель чаще покупали в версии Cross Country. Салон Отделка интерьера качественная и образцово долговечная. Кожаная обивка кресел и оплётка руля без значительного износа способны прослужить более 220–250 тыс. км. «Парящая» центральная консоль со временем может начать поскрипывать...
Volvo V40 (2000–2004): универсал, который не собирается умирать
🚙❄️ «Без понтов, но с нордическим характером» Рожденный в кооперации с Mitsubishi (да-да, база от Carisma), этот универсал стал любимцем таксистов, молодых отцов и просто тех, кто ценит спокойствие и практичность. 📐🚦 Сейчас он выглядит как свидетель эпохи. Но в 2000-м — это был просто крепкий, нормальный универсал. Без агрессии, без лоска, но честно. ✅ Узкие фары и сдержанная оптика сзади — типичный Volvo ✅ Прямолинейный силуэт — багажник настоящий, а не «для вида» ❌ В потоке теряется — не узнают даже владельцы 🧊🪑 Внутри — суровая скандинавская школа...