Машина приехала в нашу мастерскую в весьма плачевном состоянии - масло не сочилось, разве что, из магнитолы. В моторном отсеке - следы локального пожара (оплавлены разъемы датчиков и моторный щит, обгоревшие пластиковые и резиновые элементы). Катализатор посылал периодические ошибки в диагностику. Однако владелец финансово был готов решать все проблемы, и вкладываться в тюнинг. Ведь машина приобреталась именно под постройку проекта, что называется, "для души". И, кроме мощностного тюнинга, в планах также был стайлинг салона и кузова в другом ателье...

Кузов Хром отделки недолговечен. Но окраска прочная и качественная, кузовные панели защищены слоем цинка и даже при повреждении лакокрасочного покрытия мало подвержены коррозии. Ветровое стекло легко затирается. В России модель чаще покупали в версии Cross Country. Салон Отделка интерьера качественная и образцово долговечная. Кожаная обивка кресел и оплётка руля без значительного износа способны прослужить более 220–250 тыс. км. «Парящая» центральная консоль со временем может начать поскрипывать...