Volvo S90 – это первый «Вольво», за рулем которого я оказался после глобального обновления модельного ряда шведского автопроизводителя, начавшегося с кроссовера XC90 в уже далеком 2015 году. Тогда шведы впервые применили архитектуру Scalable Product Architecture — SPA, и вторым инновационную «тележку» примерли флагманский седан S90. У нас на рынке этот автомобиль уже почти пять лет, но какие это годы для премиума? Пойдем по пунктам. Место в системе Volvo S90 – это чистый бизнес-класс. В конкурентах – BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-Class и Audi A6...

Какой он? Один из самых пожилых седанов в классе, но внешность S90 не выдаёт возраст модели. Салон просторен и практичен. Уровень отделки интерьера ничуть не уступает немецким конкурентам, но мультимедийная система уже смотрится слегка устаревшей. Из-за выпирающего центрального тоннеля на втором ряду будет неуютно втроём. Аккуратно отделанный багажник вмещает 500 литров. Что можно купить? Выбор на российском вторичном рынке не очень большой. Рестайлинговых машин, появившихся в 2020-м, гораздо меньше, чем дореформенных (от 2016 года выпуска)...