Коррозия кузова - бич любой машины и страх всякого автомобилиста. А потому нет ничего удивительного в том, что абсолютно каждый хозяин глубоко заинтересован в том, чтобы выбранная им «ласточка» служила верой и правдой на протяжении многих лет и сотен тысяч километров пробега. И чтобы при этом на кузове транспортного как можно дольше не появлялось ненавистных «рыжиков». Те, кому довелось побыть хозяином этой машины, вполне справедливо считают ее одним из лидеров в вопросах защиты кузова от ржавчины...

Точнее, 468 тысяч километров, что тоже, согласитесь, немало. Особенно если учесть, что 11 лет из 13-ти автомобиль провел в РБ. Но секрет достижения прост: все эти 11 лет у автомобиля один владелец, который к тому же специализируется на обслуживании и ремонте Volvo. Поэтому сегодня не столько опыт эксплуатации конкретного экземпляра, сколько познавательная лекция о том, что представляет собой подержанный Volvo S80 и сколько стоит его достойное содержание.  Шведский "премиум" - Я этой машиной владею 11 лет: брал в 2007-м у немца с пробегом 170 тысяч...