Ремень ГРМ необходим для синхронизации работы системы зажигания с движением поршней и клапанов двигателя. По виду это зубчатая лента из резины или нейлона, которая вращается на шкивах коленвала и распредвала, попутно активируя деятельность водяного насоса. Также в конструкции имеется ролик, который требуется для корректного натяжения ремня. Причины разрыва ремня ГРМ Замена ремня ГРМ требуется при его износе или повреждении, которое происходит по следующим причинам: Если ремень оборвется, то в лучшем случае загнет только клапана...

Volvo S80 2010 года с мотором 2,5 T. Некоторое время назад на автомобиле меняли ремень ГРМ с комплектом роликов и сальников. По неизвестной причине на пробеге 197 000 км потек сальник на впуске. Наша задача - снять ремень, демонтировать муфту и заменить сальник...