Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...

На российских форумах, посвященных Вольво, владельцы шведских авто часто спрашивают: что делать, если печка дует холодным воздухом? В нашей статье разберем причины подобного «поведения» системы обогрева в автомобилях Вольво на разных видах топлива и приведем рекомендации для решения проблемы. Дизельные двигатели характеризуются более медленным прогревом. Это связано и с устройством мотора, который имеет более толстые стенки, и с высокой плотностью энергии дизеля (КПД = 40%), который отдает больше энергии при меньшем сгорании, чем бензин...