​​Надежность Вольво S60 II Всем привет! Продолжая тему надежности Вольво, сегодня поговорим об S60 II поколения (рестайлинг). 🔹подвеска О ней сказать особо нечего: присущих этой модели проблем не выявлено. 🔹трансмиссия Как ни странно, АКПП оказалась главным источником бед в этой модели. 6-ступенчатый Aisin надежен, но его проблемой является довольно жесткий терморежим и связанные с ним ресурс накладок блокировки ГДТ и загрязнение гидроблока. При желании эти вопросы довольно легко решаемы - обращайтесь! Известны случаи протечки антифриза в масло АКПП из-за коррозии теплообменника или повреждения штуцеров. Мы настоятельно рекомендуем не тянуть с заменой масла, т.к. длительная езда на грязном масле может значительно сократить срок ее эксплуатации и привести к серьезному ремонту. Примерно то же можно сказать и про роботы Getrag, которые ставились на все 4-цилиндровые двигатели: меняйте чаще масло и не забывайте про фильтр. Перегрев и загрязнение масла продуктами износа фрикционов - основные причины появления проблем с роботом. Выражается это в пинках при переключениях передач или пропаданием тяги. 🔹двигатель В этом поколении Вольво можно встретить моторы Volvo (до 2016 г.) и Ford Ecoboost. Первые - надежные и при должном обслуживании легко “выхаживают” 300 тыс. А вот фордовские рядные шестерки, не смотря на свою простоту и дешевизну в обслуживании, имеют свои проблемы: задиры цилиндров и вкладышей, прогорания поршней, раннее появление кольцевой выработки… Следите за чИстотой и чАстотой смены масла и сможете избежать многих проблем. Интеркулер везде фронтальный, и между радиаторами забивается много грязи, что может привести к перегреву и мотора, и коробки. С дизелями же за время выпуска каких-то особых проблем не обнаружено. Друзья, по любым вопросам, связанным с автомобилями Вольво, вы можете обратиться в наши технические центры, и мы обязательно вам поможем! Записаться можно любым удобным вам способом: 📌 E-mail: info@vollux.ru 📌 Сайт: vollux.ru 📌 + 7 (495) 186 6495