Началось все с того, что у меня перестал работать подогрев переднего водительского сиденья. Я хоть и не автоэлектрик, но проверить предохранители или по мелочи что то посмотреть смогу и сам. Собственно по подогреву решили мы вопрос быстро, оборвалась нить, но после снятия сиденья образовалась ошибка подушки безопасности, а без оборудования ее скинуть нельзя. Доехав до знакомого автоэлектрика я был удивлен, что вольво запоминает почти все, что ты делаешь с авто довольно долго мы пытались подключится...

Недавно в наших руках побывал Volvo S60 с проблемой нехватки света на дороге. Но так как фары были в очень плачевном состоянии, ни о каком качественном освещении речи не шло! Штатно автомобиль оснащен рефлекторным ксеноном, который со временем «подустал», а в купе с «убитыми» стёклами «не светил» Было принято решение произвести комплекс работ по установке bi-led модулей и восстановлению родных стёкол в идеальное состояние. А дальше только наше мастерство😎 Аккуратный разбор фар с сохранением заводского шва и стёкол После разбора фар мы обнаружили, что декоративные элементы имеют разноцвет...

Автомобиль выглядит серьезно, но в то же время назвать его скучным язык не повернется. Многие даже называют его внешность вызывающей. Про качество окраски, зазоры в сопредельных деталях оперения автомобиля даже не следует говорить – все на лучшем мировом уровне. Сбоку машина выглядит так, как будто она, выгнув спину, потягивается. Несмотря на довольно солидные размеры (длина 4 628 мм., ширина 1 865 мм.), автомобиль выглядит очень компактно. Также Volvo S60 довольно сложно назвать и седаном, задняя стойка плавно уходит вниз, а в конце своей пологой траектории переходит в небольшой багажник...

Текст и фото: Антон Ширяев Шведы далеко не первые, кто попытались совместить комфорт и статусность седана с утилитарностью внедорожника – такие попытки совершались в разных частях света последние 60 лет, но каждый раз выигрышная казалось бы формула не срабатывала. Впрочем об этом мы расскажем в отдельной статье. Несмотря на негативный опыт предшественников, шведы всё же вошли в сегмент. В конце концов, для подстраховки у них есть более привычный универсал V60 Cross Country, который, кстати, тоже представлен в России...