Кузов Хром отделки Volvo S60 I поколения недолговечен. Но окраска кузова прочная и качественная, кузовные панели защищены слоем цинка и даже при повреждении лакокрасочного покрытия мало подвержены коррозии. Ветровое стекло легко затирается. При рестайлинге в 2004 году экстерьер претерпел незначительные косметические изменения. Салон Отделка интерьера выполнена из очень качественных материалов и образцово долговечна. Кожаная обивка кресел и оплётка руля без значительного износа встречаются на автомобилях с пробегами 220–250 тыс...

Сгонял в 38 раз между Москвой и Петербургом на VOLVO S60 с двухлитровым турбомотором Т5 на 249 лошадей, привод полный, АКПП 8 ступеней. Основной задачей было измерить расход топлива в разных режимах и вот что получилось: В городе по пробкам и со стартами со светофоров, то есть в рваном ритме, всё очень не радужно, топливо улетает со скоростью от 9 до 12 литров. Опять же, если задаться целью и включить "режим дедушки", то можно увидеть цифру не выше 9 литров. Повторюсь, по дизайну тут всё отлично...