Машина приехала в нашу мастерскую в весьма плачевном состоянии - масло не сочилось, разве что, из магнитолы. В моторном отсеке - следы локального пожара (оплавлены разъемы датчиков и моторный щит, обгоревшие пластиковые и резиновые элементы). Катализатор посылал периодические ошибки в диагностику. Однако владелец финансово был готов решать все проблемы, и вкладываться в тюнинг. Ведь машина приобреталась именно под постройку проекта, что называется, "для души". И, кроме мощностного тюнинга, в планах также был стайлинг салона и кузова в другом ателье...

Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Вторичный автомобильный рынок России, в настоящий момент, является приоритетным – в том плане, когда вы стремитесь выбрать для себя машину для дальнейшей эксплуатации. Причина – чрезмерно завышенные цены на новые машины, причем новые Гранты или Нивы устраивают далеко не каждого. Вот и ищут наши сограждане компромиссные варианты с пробегом, которые могли бы удовлетворить по части безопасности, оснащения, комфорта и качества исполнения. И что же можно...