При подборе б/у машины одно из главных правил, которых я придерживаюсь - найти машину с "живым" кузовом. Вся техника, мотор, ходовка и прочее, - все это можно привести в порядок или даже заменить. Что же касается кузова, то однажды попав в ДТП, он уже не будет таким же крепким и безопасным, как с завода. Но даже если машина ни одной аварии не видела, металл может потерять свою прочность из-за агрессивной окружающей среды, как то соль и реагенты на дорогах. Появляющиеся "рыжики" быстро перерастают в обширные очаги коррозии...

С тех времен, когда инженеры ценились больше, чем маркетологи, автопроизводители начали использовать оцинковку автомобилей. Нанесение защитного слоя оцинковки позволяет продлить срок службы металла, замедляя процесс его коррозии и это ни для кого не секрет...