Сразу два Volvo S40 приехали для замены бачка маслоотделителя системы вентиляции картерных газов.  Как правило, внутри бачка рвётся мембрана и скапливается сажа. Узел перестаёт корректно работать и в двигателе создаётся избыточное давление, что приводит к расходу масла. Бачок не обслуживается и его рекомендовано менять на новый. Но есть технология, позволяющая удалить сажу и обновить мембрану...

Volvo S40 с мотором 2,4 приехал с жалобой на повышенный расход масла. Накануне вечером залили в цилиндры раскоксовыватель, а сегодня смотрим, что осталось. Из двух цилиндров откачиваем остатки химии и меняем масло. Кроме этого под замену забитый маслоотделитель...