В начале 1990-х годов рынок Европы стремительно менялся: всё больше людей хотели компактные, экономичные, но при этом безопасные и престижные автомобили. У BMW была «тройка», у Audi — A4, у Mercedes — С-класс. Volvo же оставалась с крупными седанами и универсалами, которые ассоциировались с профессорами и семейными людьми. Чтобы завоевать молодую аудиторию и укрепиться в сегменте C/D-класса, Volvo в 1995 году представила S40 (седан) и V40 (универсал). Эти автомобили стали первой серьёзной попыткой...

🔹Европейский премиум за разумные деньги Кстати, мало кто знает, но разрабатывали его вместе с Mitsubishi, так что внутри S40 есть немного японского ДНК. Но главное – это всё равно настоящий Volvo: безопасный, стильный, комфортный и вечный, как шведские скалы. Если BMW 3-Series тех лет выглядел агрессивно, а Mercedes C-Class – пафосно, то Volvo S40 играл по своим правилам. ✅ Передок с фирменной решёткой – строгий, но узнаваемый ✅ Фары со скошенным углом – фирменная фишка Volvo ✅ Простые, но гармоничные...