Дизельная версия Volvo XC40, доставшаяся нам во второй день, оказалась совсем другой. От вчерашней легкости, которой так порадовал бензиновый XC40, не осталось и следа. И дело вовсе не в том, что 190 сильный дизель не может обеспечить автомобилю такую же динамику. Ее хватает. Но сам разгон происходит как-то натужно. Не исключено, если убрать точку отсчета в лице 247-сильного кроссовера, то и Volvo XC40 с дизелем показался бы великолепным, но не сложилось. Хотя, что касается управляемости, то и здесь не придраться...

До чего же хорош Volvo XC90: стильный, красивый и в высшей степени конкурентоспособный автомобиль. Он заставил поверить всех нас в то, что у шведской компании открылось второе дыхание. Младший Volvo XC60, который дебютировал немного погодя, оказался не хуже. Уже после первых тестов стало понятно, что он с легкостью может конкурировать с новыми Audi Q5 и BMW X3. Третий удар со стороны шведов - новейший Volvo XC40. Это самый компактный кроссовер в модельном ряду компании. Окажется ли он настолько же хорош, насколько хороши старшие модели? На то, чтобы выяснить это, у нас было целых два дня...