Система вального привода – самого простого и распространенного в судостроении – представляет собой расположенный внутри корпуса двигатель, соединенный при помощи редуктора с валом, на конце которого закреплен гребной винт.  И в данном случае этот винт – толкающий. При оснащении днищевыми колонками Volvo IPS двигатель так же находится внутри корпуса, а снаружи – в воде – поворачивающаяся «нога», которая объединяет в себе редуктор и винт, расположенный впереди – то есть тянущий. Есть много типов приводов,...

Volvo Penta разработала новую удобную систему одновременного управления сразу тремя двигателями с колонками DPI. Судовая колонка DPI - детище Volvo Penta 2019 года - быстро получила признание не только у экспертов, но и у обычных судовладельцев. Ценят ее за отличную маневренность, комфорт (очень тихая) и небольшую стоимость обслуживания. Последний пункт особенно актуален для владельцев небольших, но резвых катеров. Теперь же установка данного типа трансмиссии будет доступна и для более весомых и габаритных судов...