3 года назад
‼️ Лёгкая на первый взгляд работа, на деле очень не простая. Вольво ХС90 приехала с бедой - сайлентблоки задней подвески пришли в негодность. Причём на платформе Р2 это в основном одни и те же сайлентблоки: центральные сход-развальных рычагов, с/блоки задних продольных рычагов, большие с/блоки задних подпружинных рычагов. С/блоки со временем и пробегом закисают на своих местах и внешняя обойма не выходит. Приходится прибегать к пневмозубилу, зубилу, молотку и тд. Все это увеличивает время ремонта, но итог того стоит. Задняя часть Авто поднимается, подвеска становится упругой и в повороты выходить становится приятнее в разы. 🤔 А вы уже ремонтировали подвеску своего авто или ещё предстоит? 📞Нужен ремонт или подбор Вольво, звони/пиши: 8965-347-4060 8499-110-4643 / сервис volvo / #сервисvolvo #сервисвольво #volvo 
Вольво XC90 2006-2014. Опыт эксплуатации.
Владел Вольво ХС90 2.5 2007г. 290т.км. 6 лет. Накопил опыт эксплуатации, и хочу рассказать с чем может столкнуться будущий владелец. Из плюсов: шумоизоляция, очень хорошая шумоизоляция. Не слышно шин, дороги. Плавность хода, очень мягкая подвеска. Крены в поворотах. Вместительный багажник. Помещается очень много вещей. Кстати, дверь межкомнатная 200*90 с коробкой легко заходит. Лодка ПВХ, мотор, бак, удилища помещаются без раскладывания спинки второго ряда. У ЛКП высокая стойкость. Днище у меня не ржавое, нет коррозии...