Volvo FH13 — это мощный и надёжный грузовик, выпускающийся в двух вариантах: седельного тягача и автомобиля-шасси. Благодаря своим техническим характеристикам и особенностям, он идеально подходит для перевозки грузов на дальние расстояния. Volvo FH13 оснащён дизельным двигателем Volvo D13, который стал базовым силовым агрегатом для целого поколения будущих грузовиков. Этот мотор легче своего предшественника и экономичнее на 5%. Общее строение двигателя осталось прежним: шесть цилиндров, моноблочная головка блока цилиндров, четыре клапана на каждый цилиндр и индивидуальные насос-форсунки...

Всем привет. Добрался до дома, недавно поменяли каперс в моторе, куда становятся инжектора. И один из каперсов начал травить газы, так как перестал заводиться трак. Начал подготовку. Сливаю тосол, потом отсоединяю патрубки. На фото 2 видно как наполнился тосол в расширительном бачке. Еще кто то спрашивал про топливную помну на D13, она тут ручная, нужно просто открутить зеленую крышку и в ручную подкачать солярку. Мне порой эту процедуру приходилось делать каждый раз чтобы завести трак. Завершил подготовку: слил тосол, снял патрубки и клапанную крышку...