Для дальнобойщика кабина его грузовика — не второй, а скорее первый дом. Потому что в рейсе водитель может быть неделями, а то и месяцами. И то, как ему живётся, напрямую зависит от размера и комфорта спального отсека грузовика. В нашей сегодняшней подборке — самые крутые «спальные» кабины, серийно выпускаемые грузовыми произво­дителями. Итак, у кого больше? О таком автомобиле мечтает каждый дальнобойщик. Начинаем мы с европейских грузовиков, но лишь для того, чтобы показать контраст с настоящими «королями дорог и стоянок» — американ­скими тягачами...

Volvo – лидер мировых автотехнологий в области безопасности и комфорта. Еще в 1959 году инженеры Volvo создали современный ремень безопасности, который используется во всех серийный автомобилях и сегодня. Но мало кто знает, что революционные технологии Volvo касались не только безопасности, но и комфорта водителя и пассажиров, в том числе и в грузовых авто. В 60-70 годы прошлого столетия дальние перевозки товаров автотранспортом становились сущим мучением для дальнобойщиков. В фурах того времени не был предусмотрен даже минимальный комфорт для водителя...