Обслуживание двигателей автомобилей VOLVO ⚒️ Легковые автомобили Вольво известны надежностью двигателя, длительным сроком эксплуатации моторных агрегатов ❗️ Тем не менее, сложное оборудование, постоянно работающее при повышенных нагрузках, имеет ограниченный ресурс 👉🏻 Своевременное техническое обслуживание двигателя легкового автомобиля Volvo необходимо для проверки состояния узлов, предотвращения аварийных ситуаций Ниже перечислены причины поломок, приводящих к значительным затратам на ремонт или полную замену двигателя: 🔹 Отсутствие или низкий уровень охлаждающей жидкости. Это самый простой способ вызвать смерть мотора. Из-за перегрева узлы разрушаются за считанные минуты. 🔹 Поездка на машине без масла или с низким уровнем масла. Отсутствие смазки также быстро приводит к гибели мотора. 🔹 Забитый воздушный фильтр. Даже незначительное количество пылевых частиц, попавших в цилиндры, нанесут непоправимый ущерб двигателю. 🔹 Частые гонки на высоких оборотах. В настройках коробки есть опции регулировки и быстрой автоматической коррекции передачи в соответствии с оборотами. Но, если вы не хотите «убить» машину, лучше использовать спорт-режим. 🔹 Заправка неподходящим топливом. Разница в октановых числах приводит к прогоранию клапанов и падению уровня компрессии. Или поршней, а как следствие отсутствие компрессии. 🔹 Форсирование глубоких луж. Многие владельцы были вынуждены менять двигатели после гидроударов. Вместо воздуха внутрь засасывает воду. Поршень не может сжать жидкость, и систему заклинивает из-за перегрузок. 🔹 Некачественное масло. Стенки цилиндров забиваются нагаром, значительно уменьшается просвет, ухудшаются условия для работы мотора. 🔹 Редкая замена масла. Со временем в смазке осаждается грязь, нагар (сажа), кремний, металлическая стружка и другие продукты эксплуатации. Если пренебрегать заменой, эти загрязнения негативно влияют на трущиеся детали. 🔹 Резкий старт. Форсаж с места приводит к перегрузке и быстрой амортизации двигателя. 🔹 Пренебрежение заменой комплектующих газораспределительного механизма. Ремень или цепь со временем выходит из строя. Подточенные звенья или участки ремня могут разорваться, и мотор сразу заклинит. Двигатель необходимо регулярно обслуживать ⚒️ Обращайтесь в наши технические центры: мастера-профессионалы выполнят диагностику мотора, замену масла, проверят ресурс комплектующих. Контакты: 📌 E-mail: info@vollux.ru 📌 Сайт: vollux.ru 📌 + 7 (495) 186 6495
2312 читали · 2 года назад
Регулировка клапанов на двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2113, 2114, 2115.
Причиной возникновения ряда неисправностей в работе двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 наряду с неисправным или не отрегулированным карбюратором, могут являться увеличенные либо уменьшенные тепловые зазоры в клапанном механизме. К таким неисправностям относятся: — неустойчивая работа двигателя на холостом ходу; — невозможность отрегулировать холостой ход; — потеря мощности и приемистости (ухудшение динамики автомобиля); — «провалы» при нажатии на педаль «газа»; — «выстрелы» в карбюратор...