Шведская марка, как и многие другие европейские автоконцерны, делала для Страны восходящего солнца экспортные версии с соответствующим расположением руля. А приобретение машины на аукционе в Японии – это сегодня, по сути, одна из немногих возможностей купить интересную Volvo в достойном состоянии. Эта C70 второго поколения – наглядный пример. Владелец – Дмитрий, москвич, 37 лет, работает в сфере строительства. Автомобиль – Volvo C70 второго поколения, купе-кабриолет 2011 года выпуска, модификация «T5 GT» – так на рынках Азии называлось то, что в Европе было известно как просто «T5»...

Получить: красивый, стильный, быстрый, быстрый, мягкий велосипед, чтобы остановить машину. Этот C70 - больше, чем просто бриллиант. Пользовательская комбинация предлагает литературу объемом 250 литров. И сила этого автомобиля на уровне автомобиля. Вся физическая атмосфера не уступает Бентли. И обновление легко. Черноголовое письмо не сохраняет. Другого места не найдено. C70 нельзя использовать после коробки. 5-литровый турбо 2-5-литровый турбо оснащен C70 мощностью 227 л.с. и мощностью от 236 Нм до 250 литров...