Volvo прекратил выпуск компактных хэтчбэков С30 в декабре 2012 года. Именно тогда с конвейера сошла последняя микромашинка шведской марки. В общей сложности история отмерила ему всего семь лет жизни, хотя потенциал у модели был великолепный. Но перед тем, как отправить С30 в последний путь, в Volvo решили отдать ему дань уважения, выпустив сверхзаряженную версию R-Design Polestar Limited Edition. Термин «хот-хэтч» в наше время немного размылся из-за того, что практически у каждой автомобильной марки есть своя заряженная трех- или пятидверка (часто даже не одна)...

Мой первый автомобиль — это не просто машина. Это целая эпоха в моей жизни, полный набор эмоций: от эйфории до небольшого разочарования. А ведь начиналось всё как сказка! Давайте вместе разберем, как я выбирал своего четырёхколёсного спутника, почему остановился на Volvo C30, и какие выводы сделал за эти годы. В 2008 году рынок C-класса был буквально переполнен предложениями. Передо мной стояли красавцы вроде Ford Focus 2, Opel Astra, Peugeot 308, Honda Civic, Subaru Impreza, Mazda 3. Да уж, выбирать было из чего! Каждая машина манила своими фишками, но у каждой был и свой подвох...