Вот и мой час настал. Ремень генератора вышел из строя. И я - везунчик!!! При запуске двигателя вечером, услышал писк. После 20 тысяч на XC70 даже мысль не промелькнула, что это у меня. Стал озираться, кто там рядом расшумелся. Стал трогаться и шум усилился, почувствовал запах жжёной резины и загнал машину обратно на парковочное место. Заглушил и под капот, а там всё печально. На ремне генератора уже нет двух крайних дорожек. И это показатель того, что ремень неоригинальный: оригинальный просто рвётся поперёк...

Ремень ГРМ необходим для синхронизации работы системы зажигания с движением поршней и клапанов двигателя. По виду это зубчатая лента из резины или нейлона, которая вращается на шкивах коленвала и распредвала, попутно активируя деятельность водяного насоса. Также в конструкции имеется ролик, который требуется для корректного натяжения ремня. Причины разрыва ремня ГРМ Замена ремня ГРМ требуется при его износе или повреждении, которое происходит по следующим причинам: Если ремень оборвется, то в лучшем случае загнет только клапана...