Любой современный инжекторный автомобиль оснащен множеством датчиков, отвечающих за его правильную работу. Выход из строя хотя бы одного из них приводит к сбою работы двигателя автомобиля. Регулятор холостого хода (РХХ) установлен на дроссельной заслонке и отвечает за бесперебойную и стабильную работу двигателя на холостых оборотах. Его конструкция не очень сложная и состоит из шагового электромоторчика и подпружиненного штока с калиброванным конусом на конце. Признаком неисправности регулятора холостого хода является нестабильная работа двигателя на холостом ходу...

Регулятор холостого хода (РХХ) – это двух обмоточный шаговый двигатель. Регулятор устанавливается на дроссельном патрубке. С помощью него ЭБУ управляет количеством воздуха, который проходит через клапан холостого хода в момент, когда дроссельная заслонка закрыта. Контроллер управляет движением штока, подавая короткие импульсы напряжения на обмотки. Полярность этих импульсов постоянно меняется. На штоке регулятора установлен клапан (шток может выдвигаться, либо втягиваться в корпус). Проходное сечение канала холостого хода изменяется и расход воздуха двигателем тоже меняется...