Когда в 90-х годах прошлого века Volvo пришла в европейский супер туринг со своими универсалами, у многих глаза полезли из орбит от доселе невиданного. Но на самом деле, к тому моменту Volvo уже была не чужда идея участия в гонках на автомобиле с аэродинамикой и формой кузова, как у коробки из-под обуви. Volvo 240 Turbo, прозванный «летающим кирпичом», в 1985 году завоевал титулы чемпиона Европы по кузовным гонкам и чемпиона Германии по DTM, приложив, казалось, совсем немного усилий. Именно этот успех и вдохновил Volvo на новую попытку ворваться в мировой туринг со своим следующим творением...

Всем доброго времени суток! Холода подбирались а в машине тепла не было, она просто не грелась, решено было поменять термостат дабы старый заклинил. Начал сливать антифриз, через нижний патрубок радиатора ( сливного краника там нет ) предварительно открыв расширительный бачок. Слив весь антифриз, отсоединил верхний шланг от корпуса термостата, взял TOREX T40 и начал откручивать крышку, там 2 болта. Один открутил а второй не захотел откручиваться и внутри слизался, взял зубило и старым дедовским способом решил открутить но не получилось лопнул корпус термостата...