Зимой 1984 года, компания Вольво, производит еще одного представителя семисотой серии – Вольво 740. Отличие данной модификации считалась «демократичной», чем к примеру, 760 – я модификация. Оснащали автомодель силовой установкой в 2.3 литра с четырьмя цилиндрами, карбюраторного типа в сто четырнадцать лошадиных сил, и инжекторного типа, упрощенным салоном, скромным оборудованием в базовом варианте. Также, на 740, устанавливали и шестицилиндровый дизельный агрегат двух типов, в 2.4 литра с восьмидесяти двумя лошадиными силами и турбированная вариация в сто девять лошадиных сил...

Скажу вам, что это самая популярная марка в Европе. Нашу машину отличает от остальных редкий зелёный цвет, и новые обвесы. Но это только снаружи. Эта Volvo 850 T5 R сделана в 1995 году и имеет пробег 240 000 км. Серия "850" пришла на смену Вольво 240, которая стала основным автомобилем концерна на 18 лет. Главным дизайнером автомобиля был Ян Вильсгард, и это был последний автомобиль созданным им. На нашем экземпляре нет ни одного скола, вмятины, рыжика. Кузов не выцветший. Все в оригинале. Нашли ее в городе Нюрберг, Германия...