📹🌷 Прошедший "Ретро-рейс" по нашему впечатлению оказался гораздо больше междусобойчиком, чем городским фестивалем. Казалось, что в той или иной степени причастных и прямо интересующихся - куда больше, чем просто гостей. Уважаемые люди в шале, пролетарствующие энтузиасты в клубных линейках, крупногабарит, включая единицы Музея Транспорта - своей отдельной жизнью, кроме островка двух львовян. А гости - всё семьи, друзья и знакомые участников. Расстановка транспорта с большим разряжением, точки притяжения - не акцентированы. Побольше бы тематической еды, воды, гастрономического, но... Не гастромолл. Без ажиотажа и с аэрацией. Мы провели хорошую беседу с Е.Е.Карпуниным о транспортных профессиях 90-х. Я смотрел на Егора Егоровича и уносился в другие времена и пространства во время его повествования, а по аллеям реквизитом катались легковые автомобили участников. Прямо как в Playtime Жака Тати. Такими фрагментами запомнится этот фестиваль, основными глыбами которого оказались автомобили коллеги, товарища и энтузиаста Ильи Кочкина. Его белая Volvo 850 солидно представила 1990-е, с депутатским номером во весь триколор. А Москвич-408 редкой переходной модификации - обдал удивительно точным букетом салона советского гражданского лайнера. Также удалось побыть и внутри других автомобилей, об этом будут будущие короткие видео. А потом был Дворец Пионеров и Школьников. Пустой, влажно напитанный тропиками и немного образцовый завод. #ретрорейс
Давайте поговорим о кирпичах. О жёлтых кирпичах. Но не тех, которыми вымощена дорога в Изумрудный город, а о тех, которые способны разгоняться до сотни за 6 секунд. Да да, такие были. Их было не много. 2537 жёлтых, 2516 чёрных, 1911 зелёных, 2 белых, 2 баклажановых, и это на весь мир. Ах да, ещё три серых были произведены по спец. заказу для арабов. Герой сегодняшнего дня и вовсе принадлежит к группе из 49 универсалов цвета Cream Yellow, которые в 1995 году отправились покорять Соединённые Штаты...